Descrición dos produtos
No salón do automóbil de Guangzhou 2025, a versión de gloria Changan Kai Cheng V919 aparece oficialmente. Changan Kaicheng V919 está baseado na arquitectura orixinal de intelixencia dixital de enerxía nova K01. Está situado como un pasaxeiro lixeiro eléctrico e proporcionará diferentes combinacións de formas de carrocería de eixe longo, curto/alto e baixo para escoller. O novo coche ten un gran espazo cadrado, gran carga traseira, un consumo de enerxía ultra-baxo, deseño avanzado e ecolóxico intelixente 5.
En canto ao aspecto, o novo coche adopta un deseño de reixa media pechada-novo, a través de-luz diurna, faros LED e un deseño de parabrisas dianteiro de gran-ángulo, que reduce a resistencia ao vento e mellora a visión. O recinto dianteiro do novo coche tamén adopta un deseño de abertura de disipación de calor tipo-pasante e está equipado con conxuntos de lámpadas antinéboa circulares a ambos os dous lados e unha abertura de ventilación trapezoidal baixo a zona do marco da matrícula.
O coche novo ten 5,5 metros de lonxitude, o compartimento de carga mide máis de 3,3 metros de alto e 1,75 metros de altura, cunha taxa de adquisición de cabina de 61,51 e un gran espazo de 10,3 metros cúbicos de. 1.74 metros de ancho de contenedor, 1,05 metros de abertura da porta central, 270 de abertura do portón traseiro, de xeito que os empilhadeiras e palets entran en liña recta. Porta do medio mínimo 547 mm, portón traseiro mínimo 586 mm, deseño de plataforma baixa. Ao adoptar un chasis de alto-cojinete e unha estrutura de carrocería de alta-resistencia, a carga total é de máis de 1,7 toneladas. Usando 5 estruturas horizontais e nove verticais, o aceiro de alta-resistencia representou o 68,5 %. O carro está provisto de fonte de alimentación de 3,3 kW e función de descarga externa de 6,6 kW.
En canto ao interior, o Changan Kaicheng V919 está equipado cunha pantalla LCD completa de -tipo, e está equipado cun volante multifunción de 3-radios{-, gravadora panorámica de condución de 540-graos e 360 graos, monitor panorámico de imaxe 3, radar de marcha atrás, soporte para radar de marcha atrás, soporte de freada automática e outros puntos de cego. funcións. Vídeo do coche, transmisión de vídeo en tempo real á pantalla de control central ou teléfono móbil do propietario do coche vinculado. Monitorización de carga, pode mostrar a indicación do estado de sobrecarga. O novo coche tamén ten un recordatorio de seguimento da fatiga do condutor e un seguimento en tempo real do estado de condución do vehículo.
En canto a potencia, o novo coche estará equipado cun único motor-traseiro cunha potencia máxima de 110 kW e un par máximo de 260 Nm. O paquete de batería está equipado cunha batería de fosfato de ferro de litio, batería CLTC de 470 quilómetros de duración da batería eléctrica pura, a carga do 30 % ao 80 % só leva 30 minutos, 16,5 kWh de consumo de enerxía ultra-. O novo coche tamén ofrece unha fonte de alimentación de 3,3 kW para o coche e unha función de descarga externa de 6,6 kW para o coche.
