Equilibrio de peso e eficiencia: para mellorar a eficiencia da batería, os vehículos eléctricos requiren un peso máis lixeiro. Os pneumáticos de reposto, como peso adicional, engádense á carga global do vehículo, afectando a autonomía e o rendemento da batería. Polo tanto, os fabricantes consideran eliminar o peso innecesario, incluídos os pneumáticos de reposto, durante o deseño.
Restricións de espazo: as baterías dos vehículos eléctricos normalmente ocupan unha gran parte da parte inferior do vehículo, deixando o espazo do chasis moi limitado. Para maximizar o espazo dispoñible para as baterías e outros compoñentes críticos, adoitan omitirse os pneumáticos de reposto.
Melloras na tecnoloxía dos pneumáticos: os avances na tecnoloxía dos pneumáticos fixeron que os pneumáticos modernos dos vehículos eléctricos sexan máis duradeiros e resistentes ao desgaste-. Ademais, o deseño dos sistemas de condución de vehículos eléctricos e dos sistemas de xestión da batería ten en conta a durabilidade dos pneumáticos, o que garante que o vehículo poida funcionar con normalidade mesmo sen pneumático de reposto.