Coche usado Zeekr 9X 2025 Max Edition 55 kWh

En termos de aparencia, o criptón 9X adopta o deseño estético clásico de criptón, que está en consonancia co deseño de criptón 009. a cara frontal do coche adopta a reixa cromada-integrada máis grande, cunha anchura superior aos 120 cm e unha altura de máis de 70 cm. A cuberta da cabina dianteira adopta un deseño de ameixa, cunha superficie de 2,15 metros cadrados. A ambos os dous lados da grella hai un vasto grupo de luz de matriz de perforación en estrela, que tamén adopta unha forma única. O deseño dividido superior e inferior do grupo de faros admite a proxección interactiva intelixente e outras funcións. A parte superior do coche está equipada con radar láser.

No lateral da carrocería, o novo coche adopta un teito flotante dun iate voador. A través do cromado, todo o pilar D-se ilumina e esténdese desde a liña superior e a liña da ventá ata a parte dianteira do coche ao mesmo tempo para formar un anel C- integrado, igual que unha ponte voadora nun iate de luxo, que conecta o teito e a carrocería do coche. En canto ao tamaño do modelo, a lonxitude, anchura e altura do novo coche son 5239/2029/1819 mm e a distancia entre eixes é de 3169 mm respectivamente. O bordo forxado de espello de 22-polgadas puliuse a man en 10 procesos e leva máis de 30 horas. É o símbolo de estado máis emblemático de Krypton 9X.

O ancho máximo da porta traseira é de máis de 1 metro e o ángulo de apertura está próximo ao ángulo recto, o que fai que a experiencia de embarque e baixada dos pasaxeiros traseiros sexa tan nobre e tranquila como o monovolume. Na parte traseira do vehículo, o taladro estrelado de pantalla anular penetra na luz traseira para chamar a atención. A través da tecnoloxía de gravado con láser, créanse 42242 superficies de corte de diamantes de diferentes tamaños, que reflicten o brillo do "ceo estrelado. A parte traseira do vehículo tamén está deseñada cun portón para o ceo e a terra de -tamaño grande, e o portón traseiro inferior pode soportar máis de 300 kg despois de ser nivelado. A aparencia proporciona 5 cores de pintura branca e prata negra extrema do día, noite glaciar e noite extrema. gris cúpula estrela Ademais, o novo coche tamén ofrece un kit de obsidiana e todas as partes exteriores do coche foron ennegrecidas.

En canto á decoración de interiores, hai tres cores de decoración de interiores: branco polar, azul lúa e marrón ámbar. O interior do coche está equipado con 16,8 millóns de luces de atmosfera de cores, que admiten un axuste de profundidade do espectro de cores de 256. Todo o vehículo ofrece 14 paneis nórdicos de madeira real e unha primeira capa de coiro de primeira-na NAPPA suave que cobre os respaldos, os coxíns dos asentos, os apoyabrazos centrais e os paneis das portas locais das tres filas de asentos. O teito cuberto de ante foi feito por 8 artesáns durante 390 minutos.

O sistema informático usa unha pantalla dúplex OLED de 16 -polgadas e 3,5K, que inclúe unha pantalla de control central e unha pantalla de pasaxeiros, que coincide co sistema operativo de cabina intelixente Zeekr AI OS 7. O sistema é máis parecido a un asistente intelixente activo que entende a intención do usuario, superando ao SO tradicional como un papel interactivo de "ti inicias a miña resposta. O novo escritorio activo de AI intelixente- da marca trae 3 experiencias revolucionarias de "predicir necesidades, directo nun paso", "información en directo, captar dunha ollada", "pensar o que pensas, servizo activo".

O novo coche tamén colaborou formalmente con -- Naim, unha marca británica de audio de luxo, que antes só se instalaba en modelos Bentley a un prezo opcional de máis de 140.000 yuans. Pole Krypton 9X usa 32 altofalantes de nivel superior-, admite o deseño de campo de son Dolby panorámico 9.2.4.8, 9 canles de son envolvente, 4 canles de son do ceo, 8 canles de son do repousacabezas, unha potencia máxima de 3868 W e ofrece unha potencia potente "súper funcionando". Crea 6 modos de escenario sonoro: Naim Voice, Master Recording Studio, Concert-level Concert, Private Cinema, Luxury and Dynamic Club, Pure Voice Realm. Tamén hai botóns de cristal con 29 procesos de corte e 18 superficies de corte iridiscentes baixo a pantalla de control central, que presentan 146 luces e sombras.

Polar Krypton 9X adopta un 2 2 6-diseño de asentos, espazo de asento amplo, cada asento ten axuste eléctrico, incluso a terceira fila de asentos ten un ángulo máximo de deitado de 135 graos e a maior carreira eléctrica de 140 mm dianteira e traseira. Todo o sistema vén de serie con 2 filas de asentos de gravidade cero-, modo de gravidade cun botón-cero-, almofada do asento en nube que supera os 53 cm de ancho, estrutura de asento de 12 capas e esponxa de rebote de 10 mm e tres modos de "cadeira reclinable Imus, asento xiratorio e cadeira de masaxe profesional". A 2 fila de asentos pode xirar 180 graos e sentarse un contra o outro en tres filas, apoiando técnicas de masaxe de percusión + amasado. A pantalla OLED 3K traseira de 17 polgadas obtivo a certificación de protección ocular SGS Eye Care. Pódese abrir o lucernario panorámico cunha superficie de 1,03 metros cadrados e o lucernario independente exclusivo está pensado para a terceira fila de pasaxeiros.

A fila traseira tamén ofrece unha pantalla de control OLED de 6,3-polgadas, atracción magnética e desmontaxe rápido, aire acondicionado integrado, asento e control de funcións de entretemento; unha neveira intelixente de refrixeración e calefacción de 9-litros cun amplo rango de temperaturas de -6 graos a 50 graos; parasol eléctrico da ventá lateral; aire acondicionado de tres zonas, pilar B, teito deseñado con saídas de aire; caixa de almacenamento oculta do panel da porta. O espazo do maleteiro é de 376 L, a terceira fila deslízase cara á fronte e pódese ampliar ata 470 L, a terceira fila de asentos está abaixo e o espazo do maleteiro pódese ampliar ata 2148 L.

En canto a potencia, o Krypton 9X estará equipado cun amplo híbrido súper eléctrico, que pode soportar unha arquitectura híbrida de alta -tensión de 900 V. estará equipado cun motor especial híbrido súper eléctrico de 2.0T cunha potencia máxima de 205kW, unha potencia máxima de 290kW/370kW para os dobres motores dianteiro e traseiro respectivamente, unha potencia máxima integral de 1030kW e un tempo de aceleración de 3,1 segundos de 0 a 100 km/h. Ademais, é o primeiro en ter unha batería híbrida de 70 graos 6C, que pode proporcionar 380 km de resistencia eléctrica pura en condicións de traballo CLTC, admite a taxa de carga 6C e leva só 9 minutos para un suplemento de enerxía do 20% ao 80%.

En canto ao chasis, o novo coche estará equipado cun amplo chasis dixital de intelixencia artificial, suspensión neumática pechada de dobre-cavidade, amortiguación electromagnética CCD de dúas -válvulas, barra estabilizadora activa de 48- voltios para reducir o balance e mellorar a calidade da condución. O novo coche ofrecerá 10 modos de condución todo-terreo e un sistema intelixente de control de vento cruzado, e o radio de xiro seguirá sendo o mesmo nivel que o do cripton polar 001.