Descrición dos produtos
O 12 de novembro, Zhiji Auto lanzou oficialmente o seu SUV insignia de seis-asentos Zhiji LS9, que inclúe 52 modelos Ultra e 66 Ultra.
A aparición do novo coche despídese do estilo suave dos anteriores modelos da marca e adopta unha forma cadrada que mostra máis aura. O anel de luz estrela-a través da cara frontal é totalmente recoñecible, cunha reixa pechada e unha entrada de aire trapezoidal, un lidar de 520 liñas no teito e unha luz de detección integrada para garantir axuda á condución e iluminación nocturna. A liña recta lateral da cintura combina co cubo da roda de 22 polgadas para mellorar o aura. A cola a través da luz traseira fai eco da cara frontal, tendo en conta tanto o sentido da tecnoloxía como o luxo. A lonxitude, anchura e altura da carrocería alcanzan os 5279/2000/1806 mm e a distancia entre eixes é de 3160 mm.
O interior é luxoso con coiro napa e costuras de diamante, cunha distribución de 2+2+2 seis-asentos. A primeira fila está equipada cunha pantalla 5K de 27,1-polgadas e unha pantalla de entretemento para pasaxeiros de 15,6-polgadas, mentres que a segunda fila tamén está equipada cunha pantalla de entretemento de 21,5 polgadas. As dúas primeiras filas de asentos admiten calefacción, ventilación e masaxe mecánica 4D. A 2 fila de asentos independentes tamén ten un modo de gravidade cero, que se combina cun frigorífico con dobre porta de refrixeración e calefacción para mellorar aínda máis o confort da marcha.
A potencia está equipada con tecnoloxía de extensión de super rango "estrela", extensor de rango de 1,5 T e motor, cunha potencia total de 390 kW e aceleración cero 100 durante 4,9 segundos. A versión 66 Ultra ten unha resistencia eléctrica pura de 402 km e unha completa resistencia de 1508 km, que admite a carga rápida ata o 80 % en 15 minutos. Chasis dixital Linglizard 3.0 con catro -rodas de dirección, polo que o radio de xiro é de só 4,95 metros, control máis flexible.
Zhiji LS9 entra no mercado de clase 300000-con unha configuración de luxo equilibrada e unha resistencia práctica. A configuración-de gama alta do modelo Hyper posterior é máis de esperar, e espérase que o seu rendemento xeral ocupe un lugar no gran mercado dos SUV de seis prazas.
