Ao navegar polos mercados de automóbiles usados, os consumidores adoitan sorprenderse ao descubrir que a maioría dos vehículos que se exhiben nas salas de exposicións están impecables, cun desgaste interior mínimo e lecturas de odómetro sorprendentemente baixas, o que fai que parezan "case novos". Por que o mercado de automóbiles usados está dominado por un 90% de vehículos novos? Este fenómeno está impulsado polas preferencias dos consumidores, así como pola influencia entrelazada de múltiples factores, incluíndo a oferta e a demanda do mercado, os modelos operativos da industria e o desenvolvemento tecnolóxico.
Desde o lado da demanda dos consumidores, as actitudes cara aos coches usados están cambiando gradualmente, pero os requisitos de calidade seguen sendo elevados. Unha gran proporción de compradores de coches usados busca unha experiencia case-nova a un prezo máis accesible. 90% dos vehículos novos están máis próximos aos novos en condicións, con menores taxas de fallos e períodos de garantía máis longos, o que reduce os custos e os riscos de reparación posteriores. Ademais, nos ámbitos sociais, o aspecto e o estado dun vehículo, ata certo punto, representan a imaxe do propietario, e os vehículos máis novos teñen máis probabilidades de satisfacer as necesidades psicolóxicas dos consumidores. É esta dobre busca de alto custo-eficacia e garantía de calidade o que fixo que o 90 % dos automóbiles usados novos sexan moi demandados no mercado, o que fixo que os concesionarios axusten as súas estratexias de adquisición para satisfacer esta demanda.
Os modelos operativos-de oferta tamén fomentaron a proliferación dun 90 % de coches novos. A adopción xeneralizada do financiamento de automóbiles reduciu significativamente o custo da substitución dun coche. Por exemplo, cos préstamos para automóbiles, os consumidores realizan un pago inicial baixo e pagan mensualidades fixas. Despois de que caduque o préstamo, o coche pode levar só dous ou tres anos de uso e aínda estar en bo estado, pero os consumidores xa están ansiosos por cambialo por un novo, enviándoo ao mercado de vehículos usados. Ademais, o crecemento de industrias como o aluguer de coches e o transporte-acelerou a substitución de vehículos. Para garantir a calidade do servizo, as plataformas de transporte-normalmente rotan os vehículos con regularidade. Estes vehículos, cunha vida útil máis curta e un quilometraxe limitado, convertéronse nunha fonte importante do 90% de vehículos novos no mercado de vehículos usados.
As estratexias operativas dos concesionarios de coches usados tamén teñen un impacto significativo no mix de vehículos do mercado. Para os concesionarios, o 90% dos coches novos son máis fáciles de vender e ofrecen maiores marxes de beneficio. Ao adquirir estes vehículos, o seu excelente estado significa que ofrecen un prezo menos negociable que os vehículos máis antigos. Non obstante, a súa calidade case-nova permítelles conseguir prezos máis altos no mercado. Ademais, o 90% dos vehículos novos teñen uns custos de mantemento relativamente baixos, polo que non requiren grandes reparacións nin reformas, polo que se reduce o risco operativo. Para mellorar a facturación do capital, os fabricantes de automóbiles priorizan a adquisición e exhibición destes vehículos de alta-calidade, aumentando aínda máis a proporción de vehículos novos no mercado do 90%.