A normativa chinesa define claramente a idade xeral de desguace dos vehículos diésel. Para os camións diésel non-comerciales, a idade de desguace fíxase en 15 anos. Isto significa que despois de 15 anos, independentemente do seu estado, os vehículos deben ser desguazados para garantir a seguridade viaria e a protección ambiental, e para reducir o risco de emisións contaminantes e avarías mecánicas asociadas aos vehículos máis antigos.
Para os vehículos comerciais, como taxis e autobuses de longa{0}}distancia, a idade de desguace é de 10 anos, o que reflicte o desgaste máis rápido destes vehículos debido ao uso intensivo. Para os vehículos de propósitos especiais-, como os vehículos de construción, a idade de desguace determínase polos estándares relevantes do sector e polas políticas locais, que requiren unha análise caso por caso.
Non obstante, é importante ter en conta que o límite de idade legal non é o único factor determinante. O estado real do vehículo tamén inflúe nas decisións de desguace. Se as emisións ou as normas de seguridade dun vehículo xa non cumpren os requisitos regulamentarios antes de alcanzar o límite de idade legal, ou se os custos de reparación son prohibitivos, o desguace prematuro pode ser unha opción acertada. Polo tanto, o mantemento e inspeccións regulares dos vehículos diésel non só axudan a prolongar a súa vida útil, senón que tamén garanten a seguridade na condución.