O Toyota Prado 2025 2.4T Flagship VX Versión de 5 prazas

En canto ao aspecto, a versión insignia VX recén engadida aínda adopta a forma da versión de lámpada cadrada Prado, a reixa central substitúese polo clásico deseño de fervenza recta de Prado e a parte central está incrustada co logotipo de Toyota, o que o fai máis retro. A versión insignia VX actualizou a función de limpeza de llantas e faros de 20 polgadas para a configuración, que foi mellorada en termos de beleza e practicidade. En canto ao tamaño do modelo, o novo coche aínda mantén unha lonxitude, ancho e alto de 4915/1980/1925 mm e unha distancia entre eixes de 2850 mm.

En canto á decoración interior, o novo coche tamén cambiou pouco. Aínda está equipado cunha combinación de pantalla de control central de 12,3-polgadas (compatible con CarPlay, CarLife e HiCar) e un panel de instrumentos de 12,3-polgadas. En canto á configuración, ademais da asistencia á condución L2, o espello retrovisor multimedia en streaming e as funcións de calefacción e ventilación de asentos da segunda fila proporcionadas polos modelos anteriores de gama alta, a versión insignia VX tamén engadirá o sistema de son JBL de 14 altofalantes, o frigorífico do coche e o tragaluz panorámico, e o coche utilizará un deseño de 5 prazas.

En canto a potencia, o novo coche aínda está equipado cun sistema híbrido composto por un motor 2.4T e un motor, cunha potencia máxima completa de 243 kW (330Ps), un par máximo completo de 630 N·m, un sistema de transmisión que coincide cunha caixa de cambios 8AT e un diferencial central bloqueable de Torson LSD + eixe traseiro, suspensión variable e sistema LSD adaptativo, sistema de suspensión e adaptable Torson AVS, etc.