ONVO L80 Ultra+ Prezo en China

Despois de comprar o ONVO L80, levei á miña familia nunha viaxe interprovincial por estrada e quedamos totalmente satisfeitos con toda a viaxe. Sobre todo, a ampla suite de funcións do vehículo ofreceu un confort excepcional para todos os membros da familia. A cabina ten un interior xeneroso e amplo cun chan traseiro totalmente plano. Aos meus fillos encantáballes a pantalla de entretemento traseira superior, que os mantivo silenciosos e entretidos durante toda a viaxe sen ningún problema. Tamén fixemos a nosa equipaxe ao máximo no baúl cavernoso. O amplo espazo de almacenamento elevou aínda máis o confort xeral de toda a nosa viaxe por estrada.
Vén con asentos ventilados, calefactados e de masaxe, almofadas de carga sen fíos e un sistema de infoentretemento no-automóbil alimentado polo chip 8295. Tamén hai un sistema de cámara con vista panorámica de 540 graos-surround, xunto cunha serie completa de comodidades. Sinceramente, os vehículos modernos de enerxía nova percorreron un longo camiño, e este ONVO L80 non é unha excepción. Ademais, o sistema de cambio de batería elimina por completo a ansiedade do alcance para a condución diaria.


Os custos de funcionamento son moito máis baixos que os coches de gasolina para o uso diario. As facturas mensuais de electricidade son insignificantes e o mantemento é-gratis. A diferenza dos vehículos de gasolina, non é necesario substituír consumibles como aceite de motor ou filtros de aceite, o que nos aforra unha cantidade significativa de diñeiro. Ademais, podemos saír a facer viaxes de fin de semana sen preocuparnos pola autonomía ou os gastos de combustible adicionais.
Solicitar cotización completa|Test Drive de libros|Descarga a folla de datos
| Categoría | Característica | Ledao L80 2026 Ultra+ | Ledao L80 2026 Pro |
| Especificacións básicas | MSRP (RMB 10k) | 27.98 | 24.28 |
| Autonomía CLTC EV (km) | 570 | 615 | |
| Potencia máxima (kW) | 440 | 340 | |
| Par máximo (N·m) | 535 | 400 | |
| HP total do motor (PS) | 598 | 462 | |
| Oficial 0-100 km/h (s) | 4.5 | 5.7 | |
| Enerxía-Consumo de combustible equivalente (L/100 km) | 1.79 | 1.66 | |
| Peso en vacío (kg) | 2335 | 2250 | |
| Peso bruto do vehículo (kg) | 2990 | 2800 | |
| Motor eléctrico | Marca de motor dianteiro | Poder NIO | - |
| Modelo de motor dianteiro | YS198S001 | - | |
| Tipo de motor | Inducción/Async frontal, PMSM traseiro | PMSM (imán permanente síncrono) | |
| Potencia total do motor (kW) | 440 | 340 | |
| HP total do motor (PS) | 598 | 462 | |
| Par total do motor (N·m) | 535 | 400 | |
| Potencia máxima do motor dianteiro (kW) | 100 | - | |
| Par máximo do motor dianteiro (N·m) | 135 | - | |
| Número de motores de accionamento | Motor dual | Motor único | |
| Disposición do motor | Dianteiro + Traseiro | Traseira | |
| Chasis e dirección | Transmisión | Dobre-motor AWD | Tracción traseira-(RWD) |
| Tipo AWD | AWD eléctrico | - | |
| Batería e carga | Autonomía CLTC EV (km) | 570 | 615 |
| Consumo de enerxía (kWh/100 km) | 15.4 | 14.3 | |
| Condución e manexo | Selección do modo de condución | Deporte/Eco/Confort/Fóra-estrada/Neve/Personalizado | Deporte / Eco / Confort / Personalizado |
| Hardware de condución | Chip ADAS | Shenji NX9031 | NVIDIA Orin-X |
| Contador LiDAR | 1 | - | |
| Computación de chip total | - | 254 TOPS | |
| Exterior e anti-roubo | Pasos Laterais | Potencia (estándar) | Potencia (opcional, 10.000 RMB) |
| Conectividade e Intelixencia | En-Sistema intelixente de coche | Coco+ | Coco |
| Tamaño da pantalla LCD traseira | 8" + 17.3" (estándar) | 8" (estándar)/17,3" (opcional, 8.000 RMB) | |
| Resolución LCD traseira | 3K (estándar) | 3K (opcional) | |
| Contador de pantallas multimedia traseiras | 2 (Estándar) | 1 (Estándar) / 2 (Opcional) |
Etiquetas en quente: onvo l80 ultra+ price china, China onvo l80 ultra+ price china provedores
Enviar consulta






