L8 2025 Pro Smart Renewal Edition
|
Parámetros básicos |
Ideal L82025 Pro Smart Huanxin Edition |
Ideal L82025 Ultra Intelligence Edición Neng Huanxin |
Ideal L82025 Max Intelligence Edición Neng Huanxin |
|
Rango de crucero eléctrico puro WLTC (km) |
190 |
235 |
235 |
|
Rango de crucero eléctrico puro CLTC (km) |
225 |
280 |
280 |
|
Tempo de carga rápida da batería (horas) |
0.5 |
0.42 |
0.42 |
|
Tempo de carga lenta da batería (horas) |
6.5 |
7.9 |
7.9 |
|
Consumo de combustible combinado WLTC (L/100 km) |
0.81 |
0.71 |
0.71 |
| Consumo de combustible integral de petróleo e electricidade (L/100 km) | 3.47 | 3.4 | 3.4 |
| Peso en vacío (kg) | 2490 | 2530 | 2530 |
| Marca de pilas de batería | ● Época Ningde ● Xinwanda |
● Época Ningde | ● Época Ningde |
| Rango de crucero eléctrico puro WLTC (km) | 190 | 235 | 235 |
| Rango de crucero eléctrico puro CLTC (km) | 225 | 280 | 280 |
| WLTC Comprehensive Endurance (km) | 1135 | 1180 | 1180 |
| Resistencia integral CLTC (km) | 1360 | 1415 | 1415 |
| Enerxía da batería (kWh) | 42.8 | 52.3 | 52.3 |
| Consumo de enerxía por cen quilómetros (kWh/100 km) | 22.9 | 23.2 | 23.2 |
|
Potencia de carga rápida (kW) |
75 |
90 |
90 |
| Tempo de carga rápida da batería (horas) | 0.5 | 0.42 | 0.42 |
| Tempo de carga lenta da batería (horas) | 6.5 | 7.9 | 7.9 |
| Especificación do pneumático dianteiro | ● 255/50 R20 | ● 265/45 R21 | ● 255/50 R20 |
| Especificación do pneumático traseiro | ● 255/50 R20 O 265/45 R21 |
● 265/45 R21 | ● 255/50 R20 O 265/45 R21 |
| Chip de condución asistida | ● Horizon Journey 6M | ● Nvidia Drive Thor-U | ● Nvidia Drive Thor-U |
| Potencia total do chip | ● 128 TOPS | ●700 TOPS | ● 700 TOPS |
| Número de -cámaras do vehículo | ● 1 | ● 2 | ● 1 |
| Sistema de asistencia á condución | ● O AD Pro ideal | ● Ideal AD Max | ● Ideal AD Max |
| Sección de condución auxiliar | ● Tramo de autovía | ● Tramos urbanos ● Tramo de autovía |
● Tramos urbanos ● Tramo de autovía |
| Tamaño da pantalla LCD traseira | - | ● 15,7 polgadas | - |
| Tipo de pantalla LCD traseira | - | ● LCD | 1 |
| Resolución de pantalla LCD traseira | - | ● 3K | - |
| Número de pantallas multimedia traseiras | - | ● 1 | 1 |
| Mando traseiro multimedia | - | ● | - |
| Memoria do sistema do vehículo (GB) | ● 24 | ● 32 | ● 24 |
| Número de falantes | ● 19 Trompa | ● 21 Trompa | ● 19 Trompa |

En comparación cos modelos anteriores, o coche ideal da serie L 2025 versión Huanxin actualizouse e mellorou en moitos aspectos. A versión Huanxin 2025 da serie L do coche ideal foi moi actualizada no hardware de condución intelixente. O modelo AD Max estará equipado cun único chip Thor-U. En comparación co chip NVIDIA dual Orin-X anterior, aínda que o número é reducido, o rendemento dun único chip Thor-U é máis potente. O modelo AD Pro actualízase ao chip Horizon J6M, que mellorou significativamente a potencia de procesamento en comparación co chip J5 anterior.

A nova versión da serie L estará equipada con lidar de serie. Esta 1 de melloras mellorará significativamente a percepción e a seguridade do vehículo en ambientes complexos e proporcionará aos usuarios unha experiencia de condución máis intelixente e segura. Optimización do algoritmo de software: coa actualización de hardware, Ideal Car tamén optimiza continuamente o algoritmo de software de condución intelixente para admitir un modelo grande VLA máis potente, o que permite aos vehículos identificar, xulgar e tomar decisións razoables con máis precisión cando se enfrontan a condicións de estrada e escenarios de condución complexos.

En termos de resistencia de potencia, baixo-compoñentes do vehículo e cabina intelixente, espérase que algúns modelos estean equipados cunha nova xeración de extensores de autonomía, cunha maior eficiencia térmica e un menor consumo global de combustible. Por exemplo, espérase que a eficiencia térmica do L9 ideal alcance o 42 %-43 % e o consumo global de combustible reducirase nun 5 %. As versións de perfil baixo-Prof e Max de perfil medio de L7 e L8 actualizaranse a baterías de maior capacidade, mellorando significativamente o alcance. Por exemplo, a capacidade da batería aumentou de 42,8 graos a 52,3 graos e a resistencia eléctrica pura aumentou de 225 KM a 280 KM. A parte superior L8 está equipada coa versión Ultra e a serie completa L9 está equipada con batería de mestura remota Xiao da era Ningde de serie, cunha resistencia eléctrica pura de 400 km e admite a sobrecarga 4C, que se pode cargar ata 280 km en 10 minutos como mínimo.

Espérase que os modelos L7 e L8 pasen de suspensión neumática de-cavidade única a suspensión neumática de dobre-cavidade L9 en efectivo, mellorando así o confort e a experiencia de condución. O L9 pode actualizar o CDC de dobre válvula, cun rango de axuste maior e un agarre máis forte. Ideal Car tamén mellorou a experiencia da cabina intelixente. Por exemplo, a versión 4 de OTA6.4 engade task master 2.0, que está totalmente conectado cos compañeiros ideais e as capacidades de Mind GPT, o que fai que a cabina intelixente sexa máis intelixente e completa.

En resumo, a versión ideal do coche L serie 2025 Huanxin actualizouse de forma integral en canto a condución intelixente, rendemento de potencia, rendemento de resistencia, configuración de confort e experiencia de cabina intelixente, proporcionando aos consumidores unha experiencia de viaxe máis intelixente, cómoda, segura e respectuosa co medio ambiente.
Etiquetas en quente: l8 2025 edición pro smart renewal, China l8 2025 provedores de edición pro smart renewal
Enviar consulta







