Song PLUS 2025 DM-i 75KM Modelo Deluxe

O máis destacado da Song PLUS Smart Driving Edition de BYD é que está equipada coa Eye of the Gods C- Advanced Smart Driving Edition de BYD (DiPilot 100), que pode realizar unha condución intelixente a alta-velocidade, pode cambiar automaticamente de carril e subir e baixar ramplas e tamén pode realizar a función de aparcamento automático.

En termos de aparencia, o novo coche segue basicamente o modelo de diñeiro, segue seguindo o concepto de deseño de "estética mariña" e está equipado con LOGO luminoso e integrado a través de luces traseiras LED, que teñen un bo recoñecemento e sentido da moda no seu conxunto. A maior diferenza do coche novo é que se engade un-novo 3 detrás do espello retrovisor interior. Ao mesmo tempo, engádense ao corpo a cámara, o radar e outro hardware correspondentes. Ao mesmo tempo, engádese o logotipo azul de condución intelixente de "Ollo de Deus" na parte traseira do coche para mostrar a identidade. Ademais, non é significativamente diferente do modelo actual.

O deseño interior tamén é o mesmo que o dos modelos de caixa. Está equipado cunha-versión de alta gama da cabina intelixente-DiLink 100. Engádese un dial de condución intelixente na parte traseira do volante. Tamén está equipado cun instrumento LCD completo de 12,3-polgadas e unha almofada suspendida de 12,8 polgadas (almohadilla suspendida de 15,6 polgadas para modelos de gama alta). Ofrece conexión rápida 5G, servizo de nube intelixente BYD, navegación en liña, control de voz intelixente, actualización remota OTA e outras funcións.

O novo coche ofrece baterías de 12,9 kWh, 18,3 kWh e 26,6 kWh de fosfato de ferro de litio, que corresponden á resistencia eléctrica pura CLTC de 75 km, 112 km e 160 km, unhas condicións de funcionamento completas de 1415 km, 1450 km e 1500 km de consumo de combustible NEDC, respectivamente. litros, 3,9 litros e 3,93 litros respectivamente. A versión de 160 km de duración da batería eléctrica pura tamén admite un máximo de 6 kW de descarga externa e 54 kW de carga rápida de CC. En canto ao chasis, o novo coche utiliza suspensión independente MacPherson de catro-brazos, e a versión de 160 quilómetros tamén está equipada con amortecedores de amortiguación variable de frecuencia FSD.